1。AGM vs铅酸电池是如何工作的
AGM电池和标准铅酸电池技术是相同的在他们的基础化学。他们都用铅板和电解质硫酸和水和化学反应,产生氢气和氧气作为副产品。
然而,这是当他们开始出现分化。
方法如下:
一个。淹没了铅酸电池
佛罗里达州淹没了铅酸电池(电池)使用铅板浸在液体电解质。在其化学反应产生的气体被排放到大气中,造成一些水的损失。由于这个原因,需要定期补充电解质水平。
B。AGM电池
AGM电池使用玻璃纤维垫夹在铅板。它的电池得名——吸水杯垫(AGM)。玻璃垫威克斯电解质的解决方案,保持它悬浮在的地方,所以它不是自由流动。
因为年度股东大会是一个封闭的电池,没有浓浓的最小。
气体化学反应过程中产生重组与电解液。
如果有多余的气体(如当电池充电),保持内部压力的发泄释放它。
2。维护需求
AGM电池是免费维修,可以放置在封闭的地区没有浓浓的除了偶尔的发泄。适合使用在汽车电池在树干下座位或地点维护很难做。
另一方面,淹没了电解液电池需要定期服务,需要在通风良好的区域,因为它释放的气体和蒸汽。
3所示。耐久性、耐振动和冲击
AGM电池往往是建立比淹没了铅酸电池,因为它最初提供军事和航空使用。
夹玻璃垫和电池的配置板在AGM电池转换组件,不容易崩溃。这种结构导致电池的耐冲击和振动,使他们最喜欢赛车和摩托车。
有力的动作和沉重的震动会损害淹没电池盘子,和他们需要安装安全以减少这些影响。
4所示。越来越多的灵活性和溢出
玻璃垫技术在AGM电池使其防溢和位置不敏感。你可以安装它在许多配置(只是不把它上下颠倒)。
然而,淹没了电池电解液,所以它必须直立,防止泄漏。如果不清理溢出的电解液会造成腐蚀。
5。内部阻力和功率输出
AGM电池的内部电阻是最低的各种铅酸电池。虽然新的淹没了铅酸电池可以有10 - 15%的内部阻力,一个新的AGM电池可以低至2%。
低内部阻力转化为增加电池电压输出。
这也意味着减少了热量的损失作为电力系统中循环。
AGM电池也应对加载比淹没了铅酸电池或凝胶。他们处理大型电力需求,各种铅酸起止的首选车辆。
6。充电时间
低内阻也授予AGM电池更快的充电时间。不是锂电池一样快,但5 x淹没了铅酸电池,当使用相同的电源。
7所示。放电深度
AGM电池放电深度是80%(国防部),比50%被淹没的电池提供的国防部。这使得AGM电池适合深循环应用。
即便如此,这也不是建议放电电池类型低于50%的能力——与锂电池不同的是,它可以完全放电。
注意:放电深度显示多少电池容量可以安全地排放而不会造成损害。
8。耐温性
AGM电池通常倾向于执行更好的在所有的温度和良好的冷起动Amp (CCA)评级。
的电解液的玻璃垫扩大不像液体而冻结。这使得AGM电池耐寒冷的天气破坏。所以当电池可能不会在冰冻的环境中工作,它不会开裂,至少。
淹没了铅酸电池,另一方面,将冻结在寒冷的。电池片可以破解,可以扩大和泄漏。
在极端高温,淹没了铅酸电池会蒸发更多的电解质,冒着电池板块耐候性(铅板需要保持淹没)。
9。对收费过高
淹没了铅酸电池更宽容比AGM电池过度充电。
AGM电池的密封方面让他们更容易受到热失控的,可由收费过高引起的。即使你折扣热失控、过度充电会缩短AGM电池的寿命更快。
所以,当充电AGM电池,使用监管的电池充电器控制电压和电流进入电池。
注:热失控的是当电池产生过多的热量比它可以消散。电池会变干和融化,释放有毒化学物质,导致火灾或爆炸在极端情况下。附近的电池会受到影响,可能会导致多米诺效应。
10。寿命和自放电
AGM电池通常比标准铅酸电池持续时间更长。因为他们的自放电率低,AGM电池也比淹没同行不使用的时候。
良好的AGM可以持续7年,而淹没了电池通常持续3 - 5年左右。你就会知道你的电池有问题,如果你的车有困难开始。
11。腐蚀和硫酸盐化作用
淹没了电池比AGM电池更容易腐蚀,因为它可以发泄酸性蒸汽可能泄漏和泄漏液体电解质。
然而,电池将遭受硫酸盐化作用如果处于放电状态太久。AGM电池更耐,部分因为他们自放电速度较慢。
如果你看到广泛的腐蚀电池终端,它可能是时间联系你的技工更换电池。
12。成本效益
淹没了电池具有成本效益和可靠的作为标准汽车的起动电池。AGM电池可以比传统电池贵2 - 3倍。
既然我们已经了解了AGM电池,淹没了铅酸电池比较,让我们通过一些常见问题解答。
8电池常见问题
下面是一些常见问题的答案在汽车电池:
1)。问:什么是AGM电池?
答:吸收剂玻璃垫(AGM)电池是在80年代早期开发的替代镍镉电池。这是一个类型的密封铅酸蓄电池电池(SLA)免费维修和防溢。
用于所有类型的应用程序,从海洋到离网供电系统和先进的汽车在重要的电力需求。
2)。问:淹没了铅酸电池是什么?
答:佛罗里达州淹没了铅酸电池(电池)是最常见的铅酸电池类型和已经使用了150多年来各种各样的应用程序。
这是通常被称为一个标准或传统的铅酸电池。你也会听到这些传统电池称为湿电池——因为他们的液体电解质。
如果你经常开车,可能的情况是,你有一个湿的电池在你罩。
3)。问:密封铅酸电池是什么?
答:密封铅酸电池(SLA)电池是铅酸电池的一个子集。也称为阀调节铅酸电池阀控式密封铅酸蓄电池()。
与湿电池不同,密封电池并没有提供访问其内部隔间。相反,它使用一个单向阀门调节压力产生的内部化学反应。
4)。问:胶体电池是一个AGM电池吗?
答:不。
AGM电池往往与胶体电池因为混淆两者都是密封电池类型。
然而,AGM电池使用玻璃垫来保持其电解质,这种凝胶电池用硅剂暂停电解质凝胶形式。
这种凝胶在汽车电池很少使用不起动电池。也很敏感,收费过高,凝胶可以损坏如果发生这种情况。
5)。问:是一个AGM电池EFB电池吗?
答:不。
EFB是增强淹没了铅酸蓄电池的缩写。
EFB电池被淹没的电池设计成一个比传统电池也比AGM电池便宜。这是用于基本的起停的车辆。
6)。问:深循环电池是什么?
答:起动电池提供快速启动汽车引擎的力量。
深循环电池旨在提供稳定的电源一段时间。
你会发现深循环电池备份技术,替代能源存储,或在海洋车辆。事实上,它也被称为海洋电池因为这是它的一个最常见的用途。
所有类型的铅酸电池——无论是AGM,胶细胞,或淹没了——在深循环使用的应用程序。锂电池都是“深循环,”。
7)。问:有汽车起动机锂电池吗?
答:是的。也没有。
锂离子电池通常用于功率电动车(电动汽车)。比传统的铅酸电池,效果是不同的,不能充分充电的发电机装有普通汽车引擎。
然而,有锂电池起动器,用于在赛车运动和重量轻体积小。锂离子电池还可以实现恒功率放电率。
我们会看到锂起动电池为普通汽车很快吗?
可能不会,因为他们非常昂贵。
8)。问:我可以用AGM还是铅酸电池作为电池银行?
答:是的。
年度股东大会和淹没铅酸深循环电池可以作为银行和充电电池的太阳能电池板。
淹没了铅酸蓄电池的银行将是一个具有成本效益的设置。
然而,它需要定期维护和可能占用更多的空间,因为电池需要坐直。
AGM电池银行会更容易配置,因为他们可以躺在他们的两侧。
他们也不需维护的。然而,他们会花费超过一个淹没了电池。
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